Modellpflege

Quelle: Motorrad online.de

1998 Debüt Hornet 600. Neupreis 6334,90 Euro, Zulassungen in D: 2752 Stück.

1999 Zulassungen: 2264 Stück.

2000 17- statt 16-Zoll-Vorderrad; Vorderradbremse überarbeitet; elektronisches Cockpit; digitales Zündsystem;

poliertes Auspuffrohr; Markteinführung Hornet 600 S. 6370/6754,17 Euro, Zulassungen: 3163 Stück.

2001 6999,59/7383,05 Euro, Zulassungen in D: 2991 Stück.

2002 Bremsscheibenträger in Gold. 7215/7595 Euro, Zulassungen: 1870 Stück.

2003 Neues Design (Tank, Sitz, Scheinwerfer, Seitenverkleidung); geändertes Fahrwerk;

neuer Auspuff mit Kat; Cockpit überarbeitet. 7190/7440 Euro, Zulassungen: 1892 Stück.

2004 Letztes Modelljahr Hornet 600 S. Zulassungen: 606 Stück.

2005 Upside-down-Gabel; Cockpit überarbeitet; Miniverkleidung über Scheinwerfer; neues Sitz-Design. Zulassungen: 928 Stück.

2006 Zulassungen: 320 Stück.

2007 Neues Design; Einspritzmotor; Alurahmen; 19-Liter-Tank; ABS optional; Wegfahrsperre. 7490 Euro, Zulassungen: 1289 Stück.

2008 Zulassungen: 956 Stück.

2009 7690 Euro, Zulassungen: 778 Stück.

2010 7890 Euro, Zulassungen: 674 Stück (bis 10/2010).     

technische Details

	Honda Hornet S
Bauzeit	1998 - heute, die S nur von 2000-2004
Hubraum	599ccm
Leistung	75 kW (102 PS) bei 12000/min
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Zylinder	4
Max. Drehmoment	64 Nm bei 10500/min
Reifen	120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Schaltung	Sechsganggetriebe
Bremsen vorn	Doppelscheibenbremse vorn
Bremsen hinten	Scheibenbremse hinten
Sitzhöhe	800 mm
Leergewicht	178 kg
Tankinhalt	19 Liter
Verbrauch	4,4 l/100 km (Landstraße); 6,5 l/100 km (bei 130 km/h